- Un carambolage impliquant des dizaines de véhicules sur une autoroute en Bulgarie a fait onze morts et des dizaines de blessés, mardi 10 novembre.
- La Bulgarie, pays le plus pauvre de l’Union européenne, détient le triste record des routes les plus meurtrières.
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Un carambolage impressionnant. Un accident impliquant des dizaines de véhicules sur une autoroute en Bulgarie a fait 11 morts et au moins 48 blessés, mardi 10 novembre, a annoncé le Premier ministre Roumen Radev.
L’accident s’est déroulé près de Yambol, dans le sud-est du pays, sur l’autoroute reliant la capitale Sofia à la ville de Bourgas, sur la mer Noire, alors qu’un épais brouillard limitait la visibilité. Une cinquantaine de véhicules, voitures et camions, sont impliqués dans l’accident, a déclaré le gouverneur de la région Georgi Chalukov à l’agence locale BTA.
Triste record d’Europe des routes meurtrières
Les images diffusées par les chaînes bulgares montrent des véhicules retournés, brûlés ou éventrés, des deux côtés de la voie. Onze blessés ont été admis à l’hôpital de Yambol, la plupart dans un état grave, a déclaré l’adjoint du gouverneur de Yambol, Valentin Valtchev, à l’agence BTA. Les autres personnes blessées ont été transportées dans des hôpitaux à Bourgas et à Sliven où le ministre de la Santé devait donner une conférence de presse en début d’après-midi.
La Bulgarie, pays le plus pauvre de l’Union européenne, détient le triste record des routes les plus meurtrières (71 décès par million d’habitants), très loin de la Suède (19 décès), selon les chiffres de 2025 publiés récemment par la Commission européenne. Au total, 456 personnes ont trouvé la mort l’an dernier sur les routes bulgares, un chiffre en recul de 5 % sur un an et de 27 % par rapport à 2019, après l’introduction par l’UE d’un objectif de réduction de 50 % des victimes de la route d’ici à 2030 et proche de zéro en 2050 sur le territoire européen.
La situation géographique de la Bulgarie, porte d’entrée dans l’UE qui voit circuler de nombreux camions, et surtout la pauvreté, contribuent à la persistance des accidents graves : près de la moitié des voitures avaient plus de 20 ans il y a deux ans, tandis que les routes sont parfois en très mauvais état.