En France, le prix du diesel a atteint un nouveau record à 2,41 € le litre dimanche, selon une analyse de l’AFP. Cela intervient après que les prix de l’essence et du diesel dans l’Union européenne (UE) ont atteint des niveaux record la semaine dernière, selon la Commission européenne.
Les prix à la pompe flambent partout dans le monde depuis que les États-Unis et Israël ont lancé leur guerre contre l’Iran en février, la reprise du conflit au Yémen et les attaques contre les infrastructures énergétiques de l’Arabie saoudite ayant encore accentué la hausse ces derniers jours.
L’agence de presse a calculé ce prix moyen à 10h30 (heure d’Europe centrale), sur la base des tarifs affichés par plus de 8 700 stations-service sur le site du ministère de l’Économie. Ce chiffre dépasse le précédent record établi la veille.
À plus de 2,17 € le litre dimanche matin, sur la base des prix transmis par plus de 6 700 stations-service, le SP95-E10 — le carburant le plus vendu en France — restait au-dessus de son pic de 2022 depuis plus de 10 jours.
Le SP98 a également dépassé une moyenne de 2,28 € dimanche, d’après les prix communiqués par plus de 6 800 stations-service.
Dans l’ensemble de l’UE, la France est restée l’un des pays où le carburant coûte le plus cher la semaine dernière. Le prix moyen du diesel s’élevait toutefois à 2,29 € le 14 septembre, date retenue pour la publication hebdomadaire de données de la Commission européenne. À cette date, des pays comme l’Allemagne, les Pays-Bas, le Danemark et la Finlande affichaient des prix plus élevés, tant pour l’essence que pour le diesel.
Un litre d’essence coûtait, au 14 septembre, une moyenne pondérée de 2,063 € dans l’UE, tandis que le diesel atteignait 2,159 € le litre. Ces deux valeurs sont les plus élevées de la série de la Commission, qui commence en 2005. Le précédent pic de l’essence remonte à 2022, tandis que le diesel n’avait plus approché son niveau actuel depuis avril de cette année.
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Ces hausses alimentent les tensions sociales dans de nombreux pays, le gouvernement français redoutant une répétition du mouvement dit des gilets jaunes, né en 2018 à la suite des augmentations des prix des carburants.
Olivia Brown, responsable des politiques chez Euroconsumers, estime que ces nouvelles augmentations s’ajoutent à des pressions que les ménages subissent depuis un certain temps.
Elle a déclaré à Euronews : « Pour les consommateurs, c’est plutôt un étau qui se resserre — lentement, mais sûrement. » « Les gens ont des difficultés avec leurs dépenses d’énergie depuis un certain temps. Ils peinent aussi à faire face à leurs frais de logement et de nourriture.«
La dernière enquête d’Euroconsumers sur l’accessibilité des prix, réalisée avant les perturbations dans le détroit d’Ormuz, montre qu’environ 30 % des consommateurs ont du mal à assumer leurs dépenses d’énergie et 44 % leurs frais liés à la voiture.
Qu’est-ce qui fait grimper le prix des carburants ?
Le prix du pétrole brut, qui a bondi d’environ un cinquième en septembre, a reculé au cours des trois derniers jours, mais le Brent, référence internationale, s’échangeait encore au-dessus de 100 dollars le baril lundi matin.
Mais le prix du brut n’explique qu’une partie du problème. Les marges de raffinage en Europe — la différence entre le coût du pétrole brut et la valeur de gros des produits raffinés qui en sont issus — restent elles aussi très élevées. Les marges sur l’essence semblent avoir atteint un pic, mais celles sur le diesel devraient encore augmenter.
Des experts de la Banque centrale européenne (BCE) ont indiqué à Euronews vendredi : « À partir des contrats à terme sur le diesel raffiné de LSEG en date du 16 septembre, la marge sur le diesel devrait atteindre un pic en octobre. Sur la base des contrats à terme de LSEG sur l’essence raffinée au 16 septembre, les marges sur l’essence ont atteint un pic en août.«
Ils ont ajouté que la fin du conflit au Moyen-Orient et le rétablissement des flux d’énergie et de raffinage seraient essentiels pour faire baisser les prix.
Les perspectives pèsent aussi sur la confiance des consommateurs. L’enquête d’Euroconsumers montre que 72 % des personnes interrogées s’attendent à une dégradation du coût de la vie en 2026. Olivia Brown a prévenu que la hausse des prix de l’énergie toucherait les consommateurs à tous les niveaux, en renchérissant non seulement les coûts d’énergie et de transport, mais aussi les prix des denrées alimentaires et les autres dépenses des ménages.
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