Faire le plein d’une voiture n’a jamais coûté aussi cher dans l’Union européenne (UE).
L’essence Euro-super 95 a atteint une moyenne pondérée de 2,063 € par litre dans l’UE le 14 septembre, soit le prix le plus élevé de la série de la Commission européenne, qui remonte à 2005.
La crise a commencé fin février, lorsque la guerre avec l’Iran a éclaté et perturbé les flux énergétiques passant par le détroit d’Ormuz.
Avant la guerre, le brut Brent valait environ 72 dollars le baril et se négociait à plus de 100 dollars pour une livraison le mois suivant, lundi.
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Les raffineries ont elles aussi accentué la pression.
Les marges de raffinage mesurent l’écart entre ce que les raffineurs paient pour le brut et ce qu’ils gagnent en vendant l’essence et le diesel.
Les experts de la Banque centrale européenne (BCE) estiment que, la troisième semaine de septembre, ces marges ont ajouté 0,17 € à chaque litre d’essence dans la zone euro et 0,41 € à chaque litre de diesel.
Pourtant, près de la moitié de ce que les automobilistes paient à la pompe revient aux gouvernements sous forme de taxes.
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Comment se compose la facture fiscale
L’essence est taxée à deux principaux niveaux. D’abord viennent les droits d’accise, un prélèvement fixe par litre qui n’augmente pas automatiquement avec le prix du pétrole. Certains pays imposent aussi des taxes carbone ou d’autres prélèvements.
Puis s’ajoute la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), calculée sur le prix du carburant une fois ces droits et prélèvements ajoutés. Les automobilistes paient donc de la TVA sur les droits d’accise : un impôt sur l’impôt.
Dans l’ensemble de l’UE, les taxes ont atteint en moyenne 0,976 € par litre, soit 47,3 % du prix à la pompe. Dans sept États membres, elles ont dépassé 1 €.
Voici les dix pays où la fiscalité par litre est la plus élevée.
10. Lettonie : 0,960 € par litre
La Lettonie a augmenté en janvier ses droits d’accise sur l’essence sans plomb, de 532 € à 555 € pour 1 000 litres, soit 0,555 € par litre.
Une seconde taxe finance les stocks pétroliers d’urgence du pays, les réserves que chaque État de l’UE doit détenir en cas de rupture d’approvisionnement. Elle est fixée à 91,26 € par tonne de produits pétroliers vendus en Lettonie, soit un peu moins de 7 centimes par litre d’essence.
La TVA à 21 % ajoute 0,343 €.
Au total, les automobilistes lettons ont payé 0,96 € de taxes par litre, selon des données déposées la semaine dernière.
9. Estonie : 0,963 € par litre
L’Estonie applique des droits d’accise de 0,593 € par litre, après avoir augmenté la fiscalité sur les carburants en mai 2025. Quand les prix ont flambé ce printemps, Tallinn a renoncé à une nouvelle hausse prévue pour mai 2026.
Il n’existe pas d’autre taxe sur les carburants. La TVA à 24 % ajoute 0,370 €.
Cela porte la facture fiscale estonienne à 0,963 € sur chaque litre, soit presque exactement la moitié des 1,914 € du prix à la pompe.
8. Portugal : 0,978 € par litre
La principale taxe sur les carburants au Portugal, appelée ISP, s’élevait à 0,432 € par litre durant la semaine du 14 septembre. Elle intègre l’ancienne contribution au service routier, qui représente encore 8,7 centimes par litre d’essence.
L’ISP est réduite par une remise temporaire. Elle s’applique lorsque les prix augmentent de plus de 10 centimes par rapport à leur niveau de début mars et restitue aux automobilistes la TVA supplémentaire que l’État perçoit.
Une taxe carbone ajoute 0,159 € par litre en 2026, et la TVA à 23 % ajoute 0,387 €.
Au total, ces trois prélèvements ont atteint 0,978 € par litre, selon le dernier bulletin de la Commission.
7. Italie : 1,049 € par litre
L’Italie applique des droits d’accise de 0,673 € par litre. L’essence et le diesel sont soumis au même taux depuis janvier, après que le gouvernement a réduit l’accise sur l’essence de 4,05 centimes et augmenté celle sur le diesel du même montant.
Rome a abaissé à plusieurs reprises le taux applicable au diesel depuis la fin juillet pour atténuer la flambée des prix.
L’essence, elle, n’a pas bénéficié de réduction.
La TVA à 22 % ajoute 0,376 €.
Au total, l’État italien a prélevé 1,049 € sur chaque litre vendu, soit un peu plus de la moitié des 2,084 € du prix à la pompe.
6. France : 1,052 € par litre
En France, les droits d’accise sur l’essence, anciennement appelés TICPE, sont fixés à 0,690 € par litre depuis le 1er mars.
La TVA à 20 % ajoute 0,362 €.
Les automobilistes français ont versé 1,052 € de taxes pour chaque litre.
5. Grèce : 1,133 € par litre
La Grèce applique des droits d’accise de 0,70 € par litre sur l’essence sans plomb.
Deux petites taxes, toutes deux calculées en pourcentage du prix, ajoutent environ 1,5 centime : des frais de traitement douanier et une contribution à un compte spécial pour le secteur pétrolier.
La TVA à 24 % ajoute 0,418 €.
Le total atteint 1,133 € par litre, soit 52,5 % du prix à la pompe, la part la plus élevée de ce top 10.
4. Allemagne : 1,179 € par litre
En Allemagne, la taxe énergétique sur l’essence est fixée à 65,45 centimes par litre. Berlin l’a temporairement réduite de 14,04 centimes du 1er mai au 30 juin en raison de la guerre, mais le taux complet est de nouveau en vigueur.
Un prix du carbone ajoute environ 0,148 € par litre. Depuis janvier, les certificats de CO2 pour les combustibles fossiles sont vendus aux enchères dans une fourchette de 55 € à 65 € la tonne.
La TVA à 19 %, l’un des taux les plus bas du bloc, ajoute 0,376 €.
Au total, taxe énergétique, prix du carbone et TVA ont représenté 1,179 € par litre, soit environ la moitié de ce que les automobilistes allemands ont payé à la pompe.
3. Finlande : 1,193 € par litre
En Finlande, les droits d’accise sur les carburants de 0,722 € par litre se composent de trois éléments : une taxe sur le contenu énergétique du carburant, une taxe CO2 et une petite redevance de sécurité d’approvisionnement.
En janvier, Helsinki a abaissé la valeur carbone utilisée pour calculer la taxe CO2, de 62 € à 56,8 € par tonne.
C’est la TVA qui distingue la Finlande. Son taux de 25,5 % est le deuxième plus élevé de l’UE après les 27 % de la Hongrie, et il ajoute 0,471 € par litre.
Au total, les taxes finlandaises ont atteint 1,193 € par litre, selon les dernières données de la Commission.
2. Danemark : 1,230 € par litre
Le Danemark affiche l’essence la plus chère de l’UE, à 2,564 € le litre, mais n’est pas le pays où la fiscalité est la plus lourde.
Ses taxes sur les carburants totalisent 5,36 couronnes par litre avant TVA, soit environ 0,717 €.
Elles se composent d’une taxe énergétique, d’une taxe CO2 et d’un prélèvement sur les oxydes d’azote, la seule part CO2 représentant 1,86 couronne.
La TVA à 25 % s’applique à un prix hors taxes élevé de 1,334 €. Elle ajoute 0,513 € par litre, soit le montant de TVA le plus élevé de l’UE.
La facture fiscale danoise atteint ainsi 1,230 € par litre, juste derrière celle des Pays-Bas.
1. Pays-Bas : 1,270 € par litre
Aucun pays de l’UE ne prélève autant de taxes sur un litre d’essence que les Pays-Bas.
Les droits d’accise néerlandais sur l’essence s’élèvent à 844,69 € pour 1 000 litres en 2026, le niveau le plus élevé du bloc. Une taxe finançant les réserves pétrolières nationales ajoute 0,8 centime.
La TVA à 21 % ajoute 0,422 €.
Chaque litre d’essence vendu aux Pays-Bas supportait 1,270 € de taxes la semaine dernière, soit 52 % d’un prix à la pompe de 2,434 €.
Ce texte a été traduit avec l’aide de l’intelligence artificielle. Signaler un problème : [feedback-articles-fr@euronews.com].
