Nouveau Hyundai Nexo, fidèle à l’hydrogène

Auto – Présenté sous forme du concept Initium à l’automne dernier, le revoici en version définitive et avec son vrai nom : Nexo. Ceci est donc la nouvelle génération du SUV Hyundai à pile à combustible.

Pionnier de l’hydrogène, Hyundai est, avec Toyota, l’un des seuls constructeurs à commercialiser un véhicule personnel (par opposition aux utilitaires, pour être clair) équipé d’une pile à combustible. Autrement dit, une « voiture à hydrogène ». La marque coréenne continue à croire que cette piste technologique a sa place parmi d’autres pistes, et va donc lancer son troisième modèle du genre, après l’ix35 FCEV (2013-2018) et le Nexo de première génération. Un peu plus long, un peu plus haut, et surtout beaucoup plus « dans ta face » sur le plan esthétique que son devancier, le nouveau Nexo apporte évidemment quelques améliorations technologiques.

700 km en 5 minutes

En effet, toutes les caractéristiques du système de pile à hydrogène progressent. La pile elle-même voit sa puissance passer à 110 kW, soit une augmentation de 16 %. Cette pile alimente un moteur de 150 kW (203 ch), via une batterie-tampon de 2,64 kWh, deux fois plus puissante que la précédente. Enfin, il y a la capacité de stockage. Le réservoir peut maintenant contenir 6,69 kg d’hydrogène, contre 6,33 auparavant. Cela permet au nouveau Nexo de revendiquer une autonomie de 700 km, au lieu de 660 km pour la génération précédente. Et bien sûr, cette autonomie est entièrement récupérée à 100 % en moins de 5 minutes.

Reste bien sûr à développer un réseau qui ne compte actuellement que 150 à 180 stations, dont la grande majorité sont en Allemagne. Le nouveau Hyundai Nexo arrivera cette année, à un prix encore inconnu.

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