L’amende a été infligée en raison d’une « négligence [autour de la] livraison de logiciels de calcul et de contrôle » pour les moteurs manipulés. Le second équipementier automobile mondial Continental a annoncé, jeudi 25 avril, avoir accepté de payer 100 millions d’euros d’amende pour mettre fin à des poursuites le visant dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués du groupe Volkswagen.
Le « dieselgate » avait éclaté en 2015 quand Volkswagen avait admis avoir fait en sorte masquer le niveau réel des émissions les plus polluantes de 11 millions de ses voitures diesel. Comme le leader du marché, Bosch, Continental s’était rapidement retrouvé aussi dans le viseur des enquêteurs pour les équipements fournis à Volkswagen.
Les poursuites ont visé son ancienne division de transmissions baptisées « Powertrain Drive », devenue Vitesco après sa scission du groupe puis sa mise en Bourse. Continental précise avoir provisionné en grande partie le montant de l’amende et qu’elle allait désormais se retourner vers Vitesco pour récupérer les 100 millions d’euros déboursés.
L’affaire est close pour Continental, mais les poursuites sont encore en cours contre une quarantaine de personnes du groupe, a appris l’Agence France-Presse (AFP) auprès du parquet de Hanovre.
D’anciens cadres dirigeants sont poursuivis pour le délit de fraude et des techniciens pour celui d’aide à la fraude. Dans cette affaire tentaculaire qui a ébranlé le secteur automobile allemand et nui à la réputation de la première économie européenne dans son ensemble, l’ancien PDG de Volkswagen jusqu’en 2015, Martin Winterkorn, sera jugé en septembre pour son rôle dans le scandale. L’ancien PDG de la filiale Audi, Rupert Stadler, condamné en juin à vingt et un mois de prison avec sursis et une amende de 1,1 million d’euros, a fait appel de ce jugement.
