« Ça peut absorber plusieurs semaines de pluie » : la solution des dalles perméables contre les inondations

• Quelles leçons seront tirées après les récentes tempêtes Nils et Pedro qui ont entraîné des crues exceptionnelles ?
• Selon France Assureurs et CCR, le coût total des dommages est estimé à 1,2 milliard d’euros.
• Pour lutter contre les inondations, il existe pourtant certaines solutions innovantes, comme le montre ce reportage de TF1.

En Haute-Saône, Jimmy a opté pour un assembleur de dalles pour aménager son allée de garage. Sa particularité : il favorise l’écoulement de l’eau dans le sol. « On est en bordure de rivière, et potentiellement c’est une zone inondable. Pour prévenir ça, c’est ce qui a orienté notre choix », admet-il dans le reportage ci-dessus. Avec cet aménagement, la submersion est retardée. 

Entre chaque pavé, vous avez un petit espace qui permet à l’eau de s’infiltrer

Pierre Quinonero, co-fondateur et directeur général de « Purple Alternative Surface »

Pour s’en rendre compte, les journalistes de TF1 se sont rendus à Héricourt sur le site de l’usine Purple Alternative Surface qui les fabrique. « En fait, entre chaque pavé, vous avez un petit espace qui permet à l’eau de s’infiltrer. Il y a une petite rigole. Et on voit qu’une grosse quantité d’eau peut traverser », explique Pierre Quinonero, co-fondateur et directeur général. Pour cela, il faut que le sol en dessous soit perméable, avec de la terre ou de l’herbe, par exemple. « Quand vous avez des pavés l’un à côté de l’autre, généralement, c’est monté très serré. Et donc l’eau ne va pas passer à travers, ça va ruisseler sur les pavés », explique-t-il. 

En Haute-Saône, cette entreprise est spécialisée dans la fabrication et la vente de ces solutions innovantes face aux crues. « Aujourd’hui, on récupère des déchets plastiques, avec lesquels on va fabriquer une matière première. Et avec cette matière première, on va fabriquer des revêtements routiers. On va pouvoir rouler dessus en voiture, en camion », précise Pierre Quinonero. Et ce, pour un prix en général moins élevé que des aménagements imperméables. Ces damiers représentent 80% de son chiffre d’affaires. 

Dernière innovation en date, des dalles en forme d’alvéole. Leur particularité : en plus de laisser passer l’eau, elles peuvent la stocker. « L’eau va passer entre des interstices », montre le directeur. Jusqu’à 40 litres par m². « Même si le sol est gorgé d’eau, avec ce modèle-là, l’eau va pouvoir rentrer dans la dalle et on va pouvoir faire une rétention temporaire. Ça peut absorber plusieurs semaines de pluie », précise-t-il. 

Ces aménagements qui facilitent l’infiltration vont se généraliser. Désormais, ils sont obligatoires sur les nouveaux parkings extérieurs de plus de 500 m². Comme ceux des grandes surfaces ou des cours d’école.