- En France, beaucoup ne le savent pas mais il existe des alternatives à la SNCF pour prendre le train.
- Bientôt, elle devrait même être contrainte de vendre les billets de ces autres compagnies sur son site SNCF Connect.
- De quoi permettre d’ouvrir davantage le rail à la concurrence ? Pas réellement, selon Nicolas Doze, éditorialiste économie LCI.
Une sorte de guichet unique pour prendre le train. Le site de la SNCF, SNCF Connect, va devoir afficher également les billets de compagnies concurrentes : Trenitalia, Renfe et en 2028 Velvet vont venir s’ajouter aux offres de Ouigo et TGV inOui. « C’est inscrit dans la loi cadre examinée par le Sénat sur les mobilités et les transports »
, explique Nicolas Doze, éditorialiste économie LCI.
On ne sait pas encore quand cette nouveauté sera effective, il faut encore attendre le passage du texte à l’Assemblée. Ce serait en tout cas un progrès pour les usagers, qui pourront facilement trouver le meilleur voyage au meilleur prix. Certains d’entre eux apprendront d’ailleurs par la même occasion l’existence de plusieurs alternatives à la SNCF.
De quoi, ainsi, venir concurrencer la SNCF ? Pas vraiment, selon Nicolas Doze. L’éditorialiste explique que, « finalement, SNCF Connect va devenir plus monopolistique que jamais. C’est la porte d’entrée quasi unique du billet de train en France. C’est un texte qui d’une certaine manière réduit la concurrence. Ça va faire plus de concurrence frontale face à la SNCF. Mais ça va considérablement la réduire pour SNCF Connect »
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