- Le TGV M a obtenu l’autorisation de mise sur le marché, a annoncé vendredi la SNCF.
- Mais l’exploitation commerciale du nouveau train est encore retardée.
- Les premiers voyageurs l’emprunteront au plus tôt en septembre, au lieu de juillet.
Un nouveau retard. SNCF Voyageurs a annoncé vendredi 29 mai que l’exploitation commerciale du futur TGV M (« M » comme « modulable », attendue jusqu’à présent au 1er juillet, ne s’effectuera finalement qu’à « la rentrée début septembre »
. Des « derniers réglages en conditions réelles sur le réseau »
vont être effectués avant l’accueil des premiers voyageurs, affirme l’entreprise ferroviaire dans un communiqué.
La Société Nationale des Chemins de fer Français indique également avoir obtenu l’autorisation de mise sur le marché par l’Agence ferroviaire européenne (ERA) pour ce nouveau TGV construit par Alstom, dont la mise en service commerciale a déjà été retardée de plus de deux ans – elle était initialement prévue pour les Jeux olympiques de Paris, en 2024.
160 rames commandées à Alstom
Un « roulage précommercial »
doit encore avoir lieu durant « plusieurs semaines sur le réseau national »
pour permettre aux premières rames du nouveau TGV d’être intégrées « au plan de transport »
dans « une fenêtre opérationnelle propice »
, assure la SNCF.
Le planning de livraison des rames du TGV M prévoit désormais deux premières rames « à partir de juin »
, avant « six rames »
atteintes fin août, puis treize « d’ici la fin de l’année »
. Au total, SNCF Voyageurs a commandé 160 rames de la troisième grande génération TGV à Alstom.
