Voilà qui ne devrait pas améliorer la manière dont les Parisiens anticipent les Jeux olympiques (JO) de Paris 2024. Deux jours après la publication d’une enquête d’Odoxa (réalisée pour Winamax et RTL) qui observe que la perception des JO « atteint la cote d’alerte » chez les Franciliens, le ministre délégué aux transports, Clément Beaune, a reconnu, mardi 14 novembre, que la circulation routière serait « compliquée » à Paris les jours de compétition – du 26 juillet au 11 août 2024.
« D’ici à la fin novembre, au plus tard tout début décembre, les plans de circulation dans Paris tant attendus seront présentés », a annoncé le ministre, s’exprimant dans le cadre du premier congrès du Groupement des hôtelleries et restaurations de France (GHR), quelques heures après la tenue d’« une réunion avec l’ensemble des acteurs du transport et le préfet de police de Paris » sur le sujet. « Je ne vous cache pas que ces plans de circulation (…) seront “hardcore” », a confié Clément Beaune aux professionnels, qui attendent ces plans notamment au sujet de leurs livraisons.
« Les jours de compétition, ce sera compliqué de circuler dans Paris », a-t-il admis, faisant mention de « dérogations, des règles particulières pour les professionnels », et d’« une phase de consultation jusqu’au début de l’année prochaine ». C’est la première fois que le ministre mentionne de la sorte la question de la circulation, qui préoccupe les Parisiens depuis la désignation de Paris comme ville hôte, en 2017. Dans l’enquête publiée dimanche par l’institut de sondage Odoxa, la défiance des Franciliens vis-à-vis des Jeux, qui atteint désormais 44 % (contre 22 % il y a deux ans), porte avant tout sur la question des transports : 81 % des Franciliens, et 66 % des Français, placent ce sujet en tête de leurs inquiétudes, en amont des JO.
« Faire en sorte d’avoir un peu moins de déplacements superflus »
Au total, quelque 185 kilomètres de voies réservées exclusivement aux athlètes et aux personnes accréditées sont prévus, et ce pendant la durée des Jeux olympiques et paralympiques. « Ces voies vont avoir un impact sur le reste de la circulation », reconnaissait en début d’année le coordonnateur des mobilités pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024, Florent Bardon, lors d’un webinaire à destination des professionnels du fret.
Le ministre des transports a par ailleurs annoncé « une campagne d’information (…) sur l’anticipation des Jeux, comment faire en sorte qu’on ait un peu moins de déplacements superflus pendant les Jeux », afin d’« expliquer ce qui se passe pendant les Jeux : les plans, les dérogations, ceux qui ont le droit de circuler ». Faisant face aux professionnels de l’hôtellerie, Clément Beaune a précisé qu’une « attention particulière » serait portée « dans les dérogations, et dans la communication amont », pour les professionnels « et tous ceux qui vous approvisionnent ».
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