Passager aspiré par un hublot lors d’un vol Ryanair : ce que révèle le premier rapport d’enquête sur l’origine de l’incident

• Le 10 juillet dernier, un touriste voyageant à bord d’un vol de la compagnie Ryanair reliant la Grèce à l’Allemagne s’était retrouvé avec la tête coincée dans une fenêtre de la cabine, qui s’était brisée.
• Dans un rapport d’enquête préliminaire, le Bureau américain de la sécurité des transports (NTSB) indique que le moteur droit de l’avion a subi une « défaillance avec rupture d’une pale de soufflante » lors de la montée.

Un début d’explication. Le Bureau américain de la sécurité des transports (NTSB) a révélé, dans un rapport d’enquête préliminaire, une partie des raisons qui ont provoqué le grave incident touchant un passager de la compagnie Ryanair, lors d’un vol reliant Thessalonique, en Grèce, à Memmingen, en Allemagne.

Le 10 juillet dernier, un touriste s’était retrouvé avec la tête coincée dans une fenêtre de la cabine, qui s’était brisée et a dû être tiré à l’intérieur de l’appareil par d’autres passagers. Dans son enquête, le NTSB pointe la responsabilité du moteur droit de l’avion. D’après eux, l’engin a subi une « défaillance avec rupture d’une pale de soufflante » lors de la montée, une pale du ventilateur du moteur s’étant détachée.

« Des débris du moteur ont perforé le fuselage et provoqué une dépressurisation de la cabine« , précise le rapport. L’incident a grièvement blessé le passager, selon le document. Une hôtesse de l’air a constaté qu’un passager « était partiellement coincé dans une fenêtre endommagée de la cabine, et que la fenêtre entière avait disparu », poursuit le rapport.

Des restes d’oiseau à l’intérieur du moteur

De plus, les enquêteurs ont retrouvé des restes d’oiseau à l’intérieur du moteur, sans toutefois tirer de conclusion sur la cause de la rupture de la pale. Les débris du moteur ont également endommagé d’autres parties du fuselage, selon le NTSB.

Une passagère a raconté l’incident à Radio Thessalonique : « Il y a eu un bruit, comme celui d’un pneu qui éclate. » « Nous avons immédiatement compris qu’il y avait eu une décompression. Il y avait des cris… pendant un instant, j’ai pensé que quelqu’un avait ouvert par erreur la porte de secours« , a-t-elle raconté.

Il ne s’agit pour l’instant que d’une partie des explications, l’enquête complète du NTSB pouvant durer jusqu’à deux ans.