- Cinq ans après l’achat, les voitures électriques ont perdu en moyenne 59% de leur valeur.
- Il est désormais possible d’acheter d’occasion une Tesla à 23.000 euros ou une petite citadine autour de 10.000 euros.
- « Une aubaine pour les acheteurs, une douche froide pour les vendeurs », explique Nicolas Doze, éditorialiste économie LCI.
Le malheur des uns fait le bonheur des autres. « Il y a évidemment des affaires à faire si on veut
passer à l’électrique
«
, lance Nicolas Doze, éditorialiste économie LCI. Au grand désarroi, en revanche, de ceux qui ont acheté leur véhicule neuf beaucoup plus cher il y a quelques années.
Sur le site de vente d’occasion Le Bon Coin, les dix modèles de voitures électriques les plus vendus ont perdu 59% de leur valeur au bout de cinq ans. C’est 44% pour les modèles thermiques. On peut désormais trouver une Renault Zoé à environ 11.500 euros (moins 65%), une Renault Twingo à moins de 10.000 euros (moins 62%) ou encore une Tesla Modèle 3 à 23.000 euros contre 52.000 neuve (moins 56%).
« De nouveaux modèles arrivent relativement vite et rendent obsolètes les anciens »
, explique d’abord Nicolas Doze. « Et puis il y a eu l’arrivée de tout un parc électrique chez les loueurs pour les offres de leasing, les locations avec option d’achat, etc. Globalement, vous considérez que votre batterie perd 2% de sa capacité tous les ans. Ce qui fait qu’au bout de cinq ans, elle n’en a perdu que 10%. On peut considérer qu’elle est quasi neuve. »
Plus d’explications dans la vidéo en tête de cet article.
