« Gagner ces 2-3 petites secondes qui peuvent faire toute la différence » : ces vélos révolutionnaires évitent les accidents

• Les vélos deviennent plus sûrs grâce à des technologies inspirées des voitures, comme des radars et des caméras.
• Ces dispositifs anticipent les dangers, alertent le cycliste et ajustent la selle en cas d’accident.
• Ces innovations restent coûteuses, mais des alternatives abordables émergent, explique Anicet Mbida dans « Bonjour ! La Matinale TF1 ».

Les voitures sont devenues de plus en plus sûres, grâce à la technologie et à toutes les aides à la conduite. Anicet Mbida regrette que ces améliorations « n’arrivent pas sur les vélos ». Aujourd’hui, à mesure que la pratique du vélo augmente, notamment en ville, le nombre d’accidents est en train d’exploser. « C’est pour ça qu’on commence à avoir une course-poursuite à celui qui fera le vélo le plus sûr », assure le journaliste innovation et numérique. 

Un modèle en particulier se détache des autres. Il est équipé des mêmes types de radars qu’on trouve aujourd’hui sur les voitures. « C’est-à-dire qu’il va surveiller tout ce qui se passe autour du vélo. Et si, par exemple, quelqu’un arrive un petit peu rapidement par l’arrière, non seulement on va recevoir l’alerte sur son vélo, mais le guidon va vibrer et afficher des lumières en rouge », explique le chroniqueur. Et de préciser : « Il y a même une caméra qui est capable d’anticiper les comportements des automobilistes, par exemple, quelqu’un qui va laisser sa portière ouverte, ou quelqu’un qui est un chauffard qui va vous griller la priorité. »

Malgré la technologie pour prévenir les accidents, certains sont inévitables. Dans ces cas-là, « la selle va descendre automatiquement pour abaisser le centre de gravité et permettre de réagir un petit peu plus rapidement ». Selon Anicet Mbida, « la grande idée de toutes ces aides à la conduite, c’est de gagner ces 2-3 petites secondes qui peuvent faire toute la différence quand on était un peu distrait et qu’on regardait ailleurs ». 

Des vélos hors de prix… pour le moment !

Ces nouveaux modèles coûtent évidemment extrêmement cher, selon le même principe que ce que l’on peut observer sur le marché de l’automobile. « Les voitures les plus haut de gamme sont souvent les voitures les plus sûres et les voitures les plus chères », explique le journaliste. Il y a tout de même une bonne nouvelle : sur les vélos, ces technologies vont aussi descendre en gamme. 

Pour les plus petits budgets, vous pouvez installer une caméra spéciale à l’arrière du vélo. Elle vous renvoie en direct les images de ce qu’il se passe derrière vous sur votre téléphone portable. Ce dispositif coûte autour de 500 euros.