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Roissy : comment des milliers de passagers ont-ils pu partir en vacances sans leurs bagages ?

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Des milliers de passagers ont décollé de Roissy-Charles de Gaulle sans leurs bagages, le vendredi 1er juillet. Un bug technique serait à l’origine du dysfonctionnement. Pourront-ils tous récupérer leurs valises à temps en vacances ?

C’est l’une des angoisses de nombreux passagers. Partir en avion et ne pas retrouver sa valise sur le tapis roulant à l’arrivée à l’aéroport. C’est la mésaventure qu’ont vécu, le vendredi 1er juillet, des milliers de passagers qui avaient décollé de Roissy-Charles de Gaulle.

Dans un aéroport déjà touché par un mouvement social, un problème technique a provoqué le blocage de milliers de bagages dans l’aéroport jusqu’à 17h00, vendredi. 50 % des passagers sont partis sans leurs valises sur 15 vols au total, indique Aéroports de Paris.”À peu près 50 % des gens sont partis sans leurs bagages ou avec le bagage de quelqu’un d’autre ce qui est d’ailleurs contraire aux règles de sécurité”, a indiqué sur BFMTV Emmanuel Duchemin-Humbert, représentant Force ouvrière Aéroports de Paris.

Que s’est-il donc passé à Roissy ? L’aéroport a été victime de deux pannes techniques. Le système de tri a connu une première panne. Un incident a affecté le centre de tri de bagages au démarrage de l’exploitation. S’y est ajoutée une panne du système informatique qui a touché plusieurs compagnies aériennes en début de matinée, vendredi matin, précise le Figaro. Les avions ont décollé sans les bagages en soute qui sont restés dans les différents terminaux.

Le chiffre de 20 000 bagages oubliés a été avancé mais il a été démenti par Aéroports de Paris. “Il y a probablement des bagages qui sont perdus définitivement”, estime Force ouvrière. ADP dément là encore en assurant que la traçabilité des bagages est assurée et qu’ils devraient être livrés à leurs propriétaires d’ici trois ou quatre jours.

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Grève à l’aéroport Roissy-CDG : pourquoi des centaines de vols pour les vacances pourraient être annulées

Des pénuries de personnels

Les syndicats de l’aéroport parisien expliquent que la panne technique n’a pas pu être corrigée “à la main” faute de personnel suffisant. Au cours du congrès annuel de la Fnam (Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers), début juin à Paris, le président de l’Union des aéroports français chiffrait la pénurie de personnels dans les aéroports français de 15 à 20 %. “Les aéroports français cherchent désespérément 4500 personnes”, estime Didier Montégut, le directeur général du groupe 3S Alyzia, un opérateur d’assistance aux compagnies aériennes en escale. “On se fait cannibaliser par d’autres employeurs comme Amazon”, a-t-il déclaré à BFMTV. Les aéroports de Lyon ou Nantes seraient particulièrement touchés.

Horaires décalés, contrats, salaires : comme l’hôtellerie-restauration, le monde aéroportuaire semble souffrir aujourd’hui d’un manque d’attractivité. Les contraintes liées à la sécurité, à l’obtention d’autorisations administratives et de badges, peuvent aussi représenter un frein dans les délais d’embauches.

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