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Fiat dévoile les premières images de son SUV coupé, le Fastback

Il aurait pu être le rival du Renault Arkana en France mais il ne sera pas commercialisé dans nos contrées. Le Fiat Fastback est officiellement dévoilé aujourd’hui par Fiat en Amérique du Sud.

Cela fait bien longtemps que nous n’avions pas eu de vraie nouveauté chez Fiat. Si l’on exclut les restylages et variantes “Cross”, en fait, la dernière n’est autre que… la 124. Une éternité, donc, mais Fiat est tout de même actif avec un catalogue tourné autour des déclinaison de 500, et notamment sa version électrique qui fait de jolis scores de ventes en Europe. Mais le groupe Fiat, ce n’est pas que le Vieux Continent, c’est aussi une présence en Amérique du Sud où nous avions récemment découvert une pseudo sportive avec l’Abarth Pulse. Et aujourd’hui, le constructeur italien lève le voile sur les premières images du Fastback, son tout premier SUV coupé qui aurait probablement eu sa place chez nous vu l’essor de ce segment chez les généralistes récemment : Peugeot 408 et surtout Renault Arkana.. voire Volkswagen Taigo.

Un Fiat Fastback dynamique sur le plan du style

La poupe est plutôt réussie, quoique relativement conventionnelle et fidèle aux standards de la catégorie© Fiat

Dévoilé dans une version biton, le Fastback reprend les codes habituels de la catégorie avec des feux effilés à l’arrière, un semblant de “duck tail”, un diffuseur particulièrement agressif et une calandre démonstrative. En y rajoutant les optiques LED et les grandes jantes, vous avez le package complet du SUV moderne, aux allures de sportif tentant d’imiter les modèles premium les plus haut de gamme ayant mis sur pied ce segment auparavant inexistant : Mercedes GLE Coupé, Audi Q8, BMW X6 et même Range Rover Velar.

L’intérieur reste un secret bien gardé même si pour des questions évidentes de coûts, il devrait se rapprocher de celui du Pulse.

Il s’agirait du modèle sud américain ayant nécessité le plus d’investissements pour Fiat, qui n’a pas encore confirmé les mécaniques présentes sous le capot, même si l’on devrait logiquement retrouver les blocs turbocompressés de Fiat, et notamment le 1.3 en version 130 et 185 ch. Concernant la commercialisation en Europe, elle n’est pas totalement exclue mais Fiat semble pour l’instant donner la priorité au Brésil et à l’Argentine. Et il faudra probablement que ce Fastback soit remanié sur le plan mécanique pour passer nos normes de dépollution.

Publié le 04/08/2022 Mis à jour le 04/08/2022

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