Auto – La Kia EV2 reprend les ingrédients des autres modèles électriques de la marque… mais dans un format bien plus digeste. Plus compacte, plus accessible et plus urbaine, la petite coréenne réussit une chose mieux que ses grandes sœurs.
Pendant que certains galèrent à imposer les modèles électriques développés à grand frais, d’autres avancent allègrement. C’est notamment le cas de Kia, dont la gamme EV rencontre un vrai succès, porté notamment par l’EV3. Et pourtant, il faut bien l’avouer, tout cela nous laissait jusqu’ici assez froids. Des voitures objectivement très réussies, bien conçues, compétitives, avec un rapport qualité/contenu/prix difficile à prendre en défaut… mais auxquelles il manque, à nos yeux, un réel pouvoir d’attraction.
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Ce qui est petit est joli
Et puis il y a cette EV2. Dès les premiers regards, la perception est tout autre. Le langage esthétique de Kia, que l’on pouvait trouver un peu « pauseur » sur les grands modèles se fait ici plus léger, presque attendrissant. Comme un enfant qui joue au gros dur, mais en riant. L’ensemble gagne en simplicité, en sympathie. À bord, même impression. On retrouve les codes Kia – grands écrans, commandes physiques, qualité sérieuse – mais dans un espace plus compact, donc plus cosy. L’ambiance reste sobre, mais elle fonctionne nettement mieux, avec ce sentiment d’être plus entouré, dans un habitacle moins vide et froid.
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Côté pratique, la EV2 coche toutes les bonnes cases. Coffre bien pensé avec double fond généreux, câbles logés à l’avant dans le (petit) frunk, et banquette coulissante (en option à 400€) permettant de choisir entre beau volume de chargement, et espace arrière quasi royal.
Supplément d’âme
Sur la route, on retrouve les qualités habi(…)
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