« Ça va partir de la batterie » : Et si vous pouviez payer votre électricité moins cher grâce à votre voiture électrique ?

• Les propriétaires de voitures électriques pourront bientôt revendre leur énergie.
• EDF souhaite puiser dans les batteries lors des pics de consommation.
• Les explications d’Anicet Mbida dans « Bonjour ! La Matinale TF1 ».

« C’est un accord que vient de signer EDF avec les constructeurs automobiles », annonce Anicet Mbida dans « Bonjour ! La Matinale TF1 ». L’idée est de se servir des véhicules des particuliers pour les transformer en batteries géantes dans lesquelles il serait possible de puiser lors d’un pic de consommation. Le soir, les utilisateurs n’auront qu’à brancher leur voiture comme d’habitude. « Le soir, c’est souvent là où il y a des pics de consommation, c’est là où on allume la lumière, on allume son four. Dans ces cas-là, votre voiture, plutôt que d’être rechargée, l’électricité va partir de la batterie et remonter dans le réseau EDF », développe le journaliste innovation et numérique. Les automobilistes mis à contribution sont payés et on leur promet d’économiser entre 70% et 80% sur leur facture d’électricité. Une fois que le pic est passé, plus tard dans la soirée ou dans la nuit, la voiture continue à être rechargée de façon normale.

Une technologie compatible avec les nouvelles voitures

Avec cette méthode qui transforme la voiture en batterie ambulante, existe-t-il un risque de se retrouver à vide ?  « A priori, ça ne peut pas arriver parce qu’on fixe soi-même le maximum qui peut être puisé dans sa batterie », répond Anicet Mbida. Le niveau de batterie d’une voiture électrique est capital pour de nombreux conducteurs, donc cette idée pourrait n’en séduire que quelques-uns. Cette proposition sera lancée à partir du printemps 2027. « Ça va commencer uniquement avec les véhicules Renault et EDF », détaille-t-il. Cette technologie fonctionne seulement avec les nouvelles voitures qui sont compatibles avec la charge inversée pour que l’électricité aille dans les deux sens. « C’est le cas des derniers véhicules de chez Renault, notamment la dernière R5, mais aussi ceux de Volkswagen, de Nissan, de certains modèles Polestar », indique le journaliste.

Une électricité à utiliser soi-même

Avec ce système de charge inversée, l’électricité n’est pas forcément renvoyée vers le réseau. « On peut également l’utiliser soi-même », affirme le journaliste. Si vous bricolez dans votre jardin, vous pouvez brancher vos outils sur votre voiture ou encore recharger vos appareils lors d’un camping. En cas de panne de courant, si vous possédez un gros véhicule tel qu’un SUV,  vous pouvez l’utiliser pour alimenter les appareils de la maison. « On est capable, sur une grosse voiture, d’alimenter une famille de quatre personnes pendant cinq jours, rien qu’avec la batterie de son véhicule. Il y a une énorme puissance énergétique dans les voitures, autant en profiter quand elles ne roulent pas », conclut Anicet Mbida.